Sváteční pozvánka do Drážďan
Drážďanské dopravní muzeum připravilo pro české návštěvníky dárek na státní svátek. Starší generaci připomene cesty do NDR za nákupy, nebo školní výlety. Nabízí nejen nostalgický pohled do minulosti, ale i aktuální výstavy a především zábavu pro celou rodinu. Pro návštěvníky z Čech je příjemné objevit, že v muzeu najdou celou řadu českých stop.
„Původně se jednalo o kurfiřtské konírny,“ vysvětluje na úvod Nicole Auerswaldová, muzejní pedagožka. „Tam, kde v 16. století kurfiřtská rodina ‚parkovala‘ své dopravní prostředky, tedy koně a kočáry, dnes stojí historická auta, vlaky, lodě a letadla. Návštěvníci z Čech možná muzeum pamatují z doby před rokem 1989, od té doby se ale mnoho změnilo. Nejsme jenom muzeum, kde lze obdivovat exponáty. Pravidelně pořádáme výstavy a řada expozic je interaktivní, opravdu se u nás pobaví celá rodina. Pamětníci u nás své oblíbené exponáty určitě znovu najdou.“
V Dopravním muzeu má každý druh dopravy svou vlastní stálou expozici s exponáty z posledních 200 let. Oči návštěvníků rozzáří modelové kolejiště v měřítku 0 s více než 200 vozidly, které je pravidelně v provozu. Návštěvníci mohou také sami zkoušet své vědomosti ve dvou experimentálních zónách. Nejmenší návštěvníky bezpochyby nadchne dopravní hřiště s odrážedly, semafory, kruhovým objezdem a myčkou, na které se děti prakticky za jízdy seznamují s dopravními značkami a pravidly.
Tam, kde kdysi stáli koně ve svých boxech, jsou nyní v expozici silniční dopravy vystaveny kočáry, jízdní kola, motocykly a automobily z východního Německa a východní Evropy. Severočeskou stopu zde představuje „Čechie – Böhmerland“. „Tento motocykl patří k nejzajímavějším konstrukcím v historii,“ říká Nicole Auerswald. Vyráběl se v malých sériích ve 20. a 30. letech v Krásné Lípě a později ve Šluknově v severních Čechách a díky svému velmi dlouhému podvozku s místem pro tři osoby byl v jistém smyslu prvním „rodinným motocyklem“.
Aby se vytvořil prostor pro další exponáty, bylo v sloupové hale vybudováno další patro, na němž jsou seřazena auta, mezi nimiž jsou jak běžná vozidla, Čechy jistě potěší Škoda Octavia z roku 1961, která se od počátku 60. let ve velkém množství dovážela do NDR, tak i rarity, jako je pancéřovaný Citroën CX 25 Prestige Turbo, který sloužil jako služební vůz představiteli státu. Francouzská značka z kapitalistického zahraničí jako státní limuzína? „Volba padla na francouzského výrobce automobilů zřejmě jednak kvůli obchodním dohodám o spolupráci. Dalším důležitým argumentem byl podvozek: vzduchové odpružení si dokázalo dobře poradit se špatným stavem vozovek v NDR. Drážďanské dopravní muzeum díky pestrosti svých expozic tak kromě rozsáhlé historie dopravy vypráví také příběh o sousedství: o obchodních cestách, cestování, nápadech a vozidlech, která dokázala překonávat hranice snadněji než samotní lidé.“ Uzavírá Auerswaldová.
V loňském roce navštívilo muzeum více než 184 tisíc návštěvníků, z toho přes 3000 jich přijelo z České republiky. Češi tak tvoří hned po Polácích druhou nejsilnější skupinu návštěvníků ze zahraničí.
Pro české návštěvníky je na státní svátek 28. října připraven speciální dárek, a tím budou komentované prohlídky v češtině zdarma v ceně běžného vstupného. Se začátkem v 10, ve 12 a ve 14 hodin. Drážďanské Dopravní muzeum má otevřeno od úterý do neděle 10 – 18 hodin.
M. Navara/TZ